四川沖壓件

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術，自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域。

在車身制造領域，包含沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝，汽車沖壓線上一般用的機械壓力機很大，載荷也大，要更換模具的重量也是數噸級的，加載在車身零部件上的力常常是汽車自重的幾千倍，還得需要壓力機機身不變形，難度可想而知。

沖壓件的工藝設計、模具結構設計和模具制造工藝都具有特殊性，因此，在實踐中，常把汽車車身沖壓件從一般沖壓件中分離出來，作為一種特殊的類別加以研究和分析，總之沖壓件不僅要滿足結構上的功能要求，更要滿足表面裝飾的美觀要求。

因此，未來的汽車沖壓件將采用更多的高強度鋼材和鋁合金等輕質材料，并且利用先進的模具設計和成形工藝實現更精準的制造，隨著社會對于環境保護意識的提高，在制造過程中更加注重材料的可持續性和環保性也將成為未來汽車沖壓件設計的重要考慮因素之一。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定制和自制等服務。在近幾年里已經證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質量的解決方案,并且幫助他們更有競爭力地服務于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

成形工序彎曲：將金屬板材、管件和型材彎成一定角度、曲率和形狀的塑性成型方法，彎曲是沖壓件生產中廣泛采用的主要工序之一，汽車沖壓件金屬材料的彎曲實質上是一個彈塑性變形過程，在卸載后，工件會產生方向的彈性恢復變形，稱回彈。

在凸模刃口端部修出斜面或弧形，這種方法可以有效減緩沖裁力，注意維護沖切凸、凹模刃口的鋒利度，如果沖切刃口有磨損，就會使材料所受拉應力增大，從而沖壓件產生翻料、扭曲的趨向加大，所以應做好維護工作，避免沖切刃口磨損。

沖壓工藝在汽車制造工藝中占有重要地位，是整車制造的步，沖壓三要素：沖壓設備、沖壓模具、沖壓板材，沖壓板材：車身一般都采用低碳鋼，車身的骨架和覆蓋件多采用鋼板沖壓而成，車身專用鋼板具有深拉延時不易產生裂紋的特點。

在生產中不斷地改進和投資先進的設備、工裝和工藝開發，這讓我們很樂于接受新的挑戰，并致力于以質量工藝的行業高標準為我們的客戶提供解決方案和優質的產品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業APQP質量標準生產，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

然而，在汽車沖壓件的生產過程中，由于各種原因，可能會出現一些常見的問題，一、沖壓件外觀不良問題，沖壓件的外觀是影響產品質量的關鍵指標之一，如果沖壓件外觀不良，可能會造成安裝時無法安裝或者破壞汽車的美觀。

受此影響，國際汽車零部件供應商不斷走向獨立化、規模化的發展道路，目前在汽車制造工藝中約有60%-70%的金屬零部件需沖壓加工成型，因此沖壓零部件在汽車上的應用非常廣泛，根據中國汽車工業協會數據，2022年我國汽車產量為2,702。

蘇州正科金屬制品有限公司主營佛山汽車遮陽板支架,佛山汽車零部件沖壓,佛山數控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術,自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域.歡迎來電咨詢！