 據(jù)報(bào)道，在2020年最后一天之前購(gòu)買特斯拉汽車的消費(fèi)者將會(huì)獲得一份驚喜。該公司將推出節(jié)日獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，年底前購(gòu)車的消費(fèi)者將免費(fèi)獲得3個(gè)月的全自動(dòng)駕駛（FSD）套裝訂閱服務(wù)。 周二，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上宣布了這一消息，承諾“今年最后三天內(nèi)提車的車主”都有資格參加此次活動(dòng)，他還補(bǔ)充說(shuō)“車輛交付與各類文書工作必須在12月31日午夜之前全部完成”。  此前，特斯拉宣布，計(jì)劃將在2021年初以付費(fèi)訂閱的方式推出該公司備受期待的FSD技術(shù)，目前有意一次性購(gòu)買該套裝的消費(fèi)者需要支付1萬(wàn)美元。今年10月，該公司向部分車主推送了測(cè)試版FSD。 當(dāng)前所有特斯拉車輛都標(biāo)配了Autopilot，這是FSD的前身，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車、加速和轉(zhuǎn)向，而FSD則增加了其他一些高級(jí)功能，例如自動(dòng)泊車、變更車道、識(shí)別停車標(biāo)識(shí)和紅綠燈等。 然而需要注意的是，無(wú)論是Autopilo還是FSD，都無(wú)法讓特斯拉汽車具備完整的自動(dòng)駕駛功能，盡管該公司的說(shuō)法具有一定的誤導(dǎo)性。 在發(fā)布了測(cè)試版FSD之后，美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，“目前沒有任何在售車輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛”。 測(cè)試版FSD的早期視頻顯示，該軟件還有很大的完善空間，大量的視頻顯示，在許多時(shí)候，駕駛員都不得不突然對(duì)車輛進(jìn)行干預(yù)，以防止出現(xiàn)事故或違反交通規(guī)則。 除了FSD之外，Autopilot也遭到了來(lái)自外界的批評(píng)，批評(píng)者說(shuō)該技術(shù)的名稱具有誤導(dǎo)性。過往發(fā)生的許多事故都與該功能有關(guān)，司機(jī)在打開Autopilot之后進(jìn)行分心駕駛，導(dǎo)致事故發(fā)生。在過去四年中一共發(fā)生了十余起相關(guān)的交通事故，其中一些事故導(dǎo)致駕駛員或乘客喪生，NHTSA對(duì)這些事故發(fā)起了調(diào)查。 在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛方面，馬斯克做出了多次積極的承諾，然而這些承諾從未真正兌現(xiàn)。但是盡管如此，該公司的自動(dòng)駕駛軟件仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 |
