 新浪科技 何暢 細數近日各家公司財報發布后的電話會議，從阿里巴巴到京東，從拼多多到美團，社區團購業務備受關注。預計采取的策略、面對競爭的態度、與現有業務的關聯......分析師們把與之相關的問題問了個遍，試圖從中找到可能改變未來巨頭格局的那枚開關。 資金、人力、宣傳......在這場必打的戰役面前，參與其中的各方傾力投入。在阿里巴巴集團董事局主席兼首席執行官張勇看來，當前社區團購市場處于白熱化階段，“我們認為阿里巴巴擁有最好的條件，處在最好的位置，可以把握相關的機會。”京東零售集團CEO徐雷則提到，對于新的賽道會保持關注，但京東希望通過供應鏈和服務建立可持續的商業模式，而不是短期、快速、靠補貼為主的流量型生意，甚至傳出劉強東也要親自下場帶動，深入腹地整合業務。 進攻也好，防御也罷，互聯網巨頭已經在社區團購領域殺紅了眼。不過，對滴滴和美團這兩位玩家來說，這已經是它們的第四個戰場了，程維與王興，再次狹路相逢。 互探腹地的三次戰爭 前三次戰爭分別聚焦在美團與滴滴各自的核心領域——出行和外賣。 上一季度，美團靠投資理想汽車大賺了一筆，王興對兄弟的“舍得”換來了實打實的回報。事實上，他對出行行業關注已久，這也許要從滴滴與美團的第一次戰爭講起。 2017年2月，美團App在南京悄然上線打車入口，入局網約車的動作打了滴滴一個措手不及。程維后來回憶，美團上線打車產品當天他還在和王興一起吃飯，對方對此只字未提，他也是直到看見新聞才知道這件事。 試水一年后，美團打車于2018年3月正式登陸上海。對美團而言，以打車為代表的出行服務，不僅是其在到店、酒旅等業務基礎上的自然外延，還可與之進行轉化，實現生態的豐富，打造一站式服務。  滴滴印象在前，美團所依仗的最直接的獲客和司機拉新方式就是狠砸補貼，這也讓美團打車在沖擊市場份額的過程中付出了巨大代價。美團2018年財報顯示，當年網約車司機成本為44.6億元，2017年這一數字是2.9億元。也就是說，不算對用戶的補貼，美團2018年每月在網約車司機上的投入就高達3.7億元。 而在美團試水打車后不久，滴滴也向美團的外賣基本盤伸出了手，打法如出一轍，即兩端燒錢：給商戶降低傭金，大筆補貼用戶，只為開城擴張。無錫是滴滴外賣的第一站，試運營10天、正式上線1天后，程維在朋友圈稱，滴滴外賣無錫市場份額已居第一。 一城并不能定輸贏。“1元吃外賣”背后，是雙方你來我往的補貼，是真金白銀的投入，是服務體驗的后繼無力，也是財務數據中明晃晃的虧損。美團打車的結局是業務方向調整——聚合模式上場，按下暫停鍵。滴滴外賣則在2018年7月底便不再擴張，最終只保留國外業務。 纏斗之中，第三個戰場也出現了。2018年1月25日，滴滴在成都上線共享單車平臺，并推出自有共享單車品牌——青桔單車，從投資ofo、接管小藍單車到親自操刀，滴滴對于刺激現有業務活力的探索從未停止。當然，美團也一樣。同年4月4日，美團宣布全資收購摩拜。盡管彼時王興在內部信中強調，摩拜單車將保持品牌和運營的獨立，事實卻是，“美團單車”取而代之。如今，青桔單車、美團單車、哈啰單車三足鼎立，各自保守運營。 王興程維狹路再相逢 現在，社區團購又成為了滴滴和美團的新戰場，他們將和阿里巴巴、京東、拼多多、字節跳動等互聯網巨頭展開激烈角逐。 在滴滴內部全員會上，程維放話，對橙心優選的投入不設上限，要拿下市場第一名。恰好，據報道，王興也在美團中高層會議中表態，社區團購“這場仗一定要打贏”。 公開資料顯示，滴滴于今年上半年開始試水社區團購，最早在成都小范圍測試。而此前新浪科技曾獨家報道， 美團于今年7月發布組織調整公告，宣布成立優選事業部，進入社區團購賽道，由美團高級副總裁、S-team成員陳亮負責。原小象事業部更名為“買菜事業部”，繼續加速發展美團買菜業務。一個月后再次調整，美團點評原到店事業群-到店綜合事業部負責人張晶調任買菜事業部負責人，原買菜事業部負責人辛崇陽則調往優選事業部，依然向陳亮匯報。  不久前，滴滴也進行了新一輪架構調整，業務加碼在人事變動中得到體現，網約車平臺公司CTO賴春波調任橙心優選，負責產品技術、客服、倉配、品控以及履約體系建設。 四川是橙心優選的主要發力地區，多個城市先后上線。滴滴公布的數據顯示，9月11日，川渝地區日單量突破50萬；9月17日，四川地區日單量突破55萬，并持續在全國范圍內擴大業務版圖。美團優選則在7月15日登陸濟南，與滴滴不同，美團選擇輻射更廣——武漢、廣州、佛山.....它們在經歷跑馬圈地后殊途同歸，攻向興盛優選的大本營湖南。  王興在美團2020年第三季度財報后的分析師會議上提到：“美團優選現在是我們整個業務的優先戰略領域，涵蓋范圍也是我們的重中之重。”他強調，在接下來的幾個季度，美團仍將對美團優選進行投資，以優化其運營。“我相信我們的投資最終會成功，也會給我們帶來價值，這可能不是一個快速看到回報的業務領域，但我們會專注于此，這將是雙贏的戰略。” 滴滴與美團在第四個戰場再次相逢。與以往不同的是，這是他們此前均未涉足的領域，兩者都屬于從零開始，加速下沉、經驗復制、面對虧損仍要堅持投入......王興與程維都想第一個到達終點，但他們也都知道，第一只有一個。 廝殺如火如荼，短兵相接在此刻。 |
