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高通中國區(qū)董事長孟樸:5G從展品變商品中國領(lǐng)跑全球

2020-11-10 09:27| 查看: 4416 |來源: 第一財經(jīng)

經(jīng)過三年發(fā)展,進博會讓展品變商品、讓展商變投資商。 “這用來形容高通公司其實特別合適。”高通公司中國區(qū)董事長孟樸在接受采訪時表示,“我們第一年參展時,5G還沒有實現(xiàn)商用,所以我們給大家演示的是使用高通芯 ...

經(jīng)過三年發(fā)展,進博會讓展品變商品、讓展商變投資商。

“這用來形容高通公司其實特別合適。”高通公司中國區(qū)董事長孟樸在接受采訪時表示,“我們第一年參展時,5G還沒有實現(xiàn)商用,所以我們給大家演示的是使用高通芯片做的測試機,可以說還只是一個展品。去年是中國5G商用元年,在去年進博會上,我們有一些中國的合作伙伴已經(jīng)使用高通的5G芯片做出他們第一代的5G手機。”

今年,5G不只面向頂級旗艦終端,更加突出“全民享5G”,消費者可以自由選擇更多手機廠商推出的不同價位的5G智能手機。同時,5G產(chǎn)品已經(jīng)開始向萬物智能互聯(lián)的眾多領(lǐng)域拓展。“不管是從技術(shù)上還是應用上都有升級,你可以看到產(chǎn)業(yè)的進步,包括我們自己的進步。”孟樸指出。

中國規(guī)模領(lǐng)先

孟樸表示:“5G在全球的發(fā)展非常迅速,特別是和以往3G/4G相比,5G布網(wǎng)的速度非常快。這也是中國第一次在新技術(shù)演進的時候,領(lǐng)先全球開始部署5G。”

今年初以來,新冠肺炎疫情進一步加速了經(jīng)濟社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進程。新冠疫情催生的網(wǎng)上購物、直播帶貨持續(xù)火爆,在線教育、遠程問診等行業(yè)蓬勃發(fā)展,信息消費增長加快。5G等新型基礎設施建設加快提速,互聯(lián)網(wǎng)應用在助推經(jīng)濟秩序加快恢復中發(fā)揮重要作用。

“不管是中國、美國、日本、韓國,還是歐洲的一些市場,我們看到電信運營商利用疫情的空當加速5G網(wǎng)絡的部署。”孟樸指出,基站建設有很多施工限制,“比如晚上才能施工,白天不能施工。現(xiàn)在世界上大部分國家和城市仍處于居家辦公的環(huán)境,路上人比較少,我們看到一些國家的運營商在加速5G的部署。”

中國是一個明顯的案例。

從1G空白、2G跟隨、3G突破、4G發(fā)展到5G領(lǐng)先,中國在通信產(chǎn)業(yè)發(fā)揮越來越重要的作用。孟樸表示,與其他國家相比,中國5G發(fā)展有其特點。

首先,中國5G基站規(guī)模大。10月22日,在前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長聞庫表示,我國5G發(fā)展取得了積極成效,累計開通的基站已經(jīng)到了69萬個,基本實現(xiàn)了地市級的5G覆蓋。

聞庫表示,要大力推進5G的應用和研發(fā),同時加快5G的建設。他指出,整體上看我國5G發(fā)展取得了積極成效。終端方面,1-9月份,5G手機出貨量已經(jīng)超過1個億,有1.6億個終端連接到了5G網(wǎng)絡上。

“5G剛剛開始就有這樣的成績,我覺得非常不容易,也說明不管是運營商還是消費者,大家對5G都非常歡迎。從通信產(chǎn)業(yè)來講,以前3G/4G開始部署時,廠家觀望比較多,會晚一兩年再開始投入產(chǎn)品。現(xiàn)在5G剛商用一年,中國所有的手機終端廠商都在做5G手機,這個情況在以前是沒有的,會極大帶動包括中國在內(nèi)的全球5G快速發(fā)展。”孟樸表示。

孟樸認為,中國5G規(guī)模快速擴大緣于良好的基礎設施建設。“我們4G有一個很好的基礎,所以在4G基礎上部署5G網(wǎng)絡,經(jīng)驗比以前多。中國運營商在5G部署的速度和規(guī)模上都有優(yōu)勢。”

其次,中國用戶對5G接受程度也更高。“中國消費者對5G并沒有觀望很長時間,5G上馬一年以后,就馬上有1.6億的連接數(shù),這個數(shù)字從規(guī)模和速度上也都超過了世界上其他所有國家。”孟樸指出。

愛立信此前調(diào)研顯示,89%的中國用戶認為5G會在疫情這樣的災害中發(fā)揮更大的作用,比其他地區(qū)的人群約高了10個百分點;五個歐盟國家市場(瑞典、法國、德國、意大利和西班牙)16%的智能手機用戶計劃在此次疫情危機消退后立即升級到5G,中國這一數(shù)值高達41%。

在2020中國5G終端全球創(chuàng)新峰會上,中國移動終端公司產(chǎn)品中心總經(jīng)理劉鈞毅表示,截至目前,中國移動已經(jīng)在340多個城市提供5G商用服務,發(fā)展5G套餐用戶突破1億,成為全球5G網(wǎng)絡覆蓋最廣、5G客戶規(guī)模最大的通信運營商。同時,中國移動正在積極構(gòu)建“覆蓋全球、技術(shù)先進、品質(zhì)優(yōu)良”的5G精品網(wǎng)絡,并力爭提前完成2020年內(nèi)5G基站達到35萬個的目標,全面實現(xiàn)全國地級以上城區(qū)5G商用服務。

中國聯(lián)通預測,2021年手機市場穩(wěn)中有升,手機終端銷量將達3.65億臺,其中5G手機將超過3億臺,5G手機市場份額超90%;5G模組性價比大幅提升,泛終端市場將以三位數(shù)持續(xù)增長。

5G手機能夠不斷推陳出新離不開產(chǎn)業(yè)鏈上下的通力協(xié)作。高通一直致力于推動無線連接向5G演進,其目標就是要讓5G能夠惠及全球所有人。

今年,伴隨5G的規(guī)模化拓展,高通已跨驍龍8系、7系、6系和4系移動平臺全面支持5G技術(shù),讓5G手機向更多層級和市場拓展,讓更多消費者都能享受到5G服務以及出色的拍攝、AI、游戲、能效等技術(shù)特性。

此外,今年也是高通攜手中國合作伙伴共同發(fā)布“5G領(lǐng)航計劃”的第三年,眾多中國合作伙伴的5G終端已經(jīng)成功出海,成為支持海外運營商5G商用部署的重要推動力量。

5G+AI變革產(chǎn)業(yè)

作為新基建之首,5G肩負著帶動傳統(tǒng)行業(yè)升級轉(zhuǎn)化的重任。

根據(jù)中國信通院預測,預計2020年到2025年期間,我國5G商用將直接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出10.6萬億元,直接創(chuàng)造經(jīng)濟增加值3.3萬億元;間接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出約24.8萬億元,間接帶動的經(jīng)濟增加值達8.4萬億元。

中國信通院副院長王志勤披露,中國信通院5G應用倉庫監(jiān)測顯示,目前我國在醫(yī)療健康、媒體娛樂、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)類的應用數(shù)量明顯增多,逐漸成為5G先鋒應用領(lǐng)域。此外,5G與云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)深度融合,將使企業(yè)運營更加智能,生產(chǎn)制造更加精益,供需匹配更加精準,產(chǎn)業(yè)分工更加深化。通過產(chǎn)業(yè)間的關(guān)聯(lián)效應和輻射效應,將放大5G對經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻,帶動國民經(jīng)濟各行業(yè)各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

5G網(wǎng)絡由原來面向2C個人客戶的網(wǎng)絡,轉(zhuǎn)向同時服務企業(yè)和政府客戶。賦予5G改變社會意義的也正是mMTC(海量物聯(lián)網(wǎng))和URLLC(超高可靠超低時延)這兩類物聯(lián)網(wǎng)場景。其中,mMTC對應的是大規(guī)模機器類通信,而URLLC對應的是如無人駕駛、工業(yè)自動化等需要低延時高可靠連接的業(yè)務。

國家十四五規(guī)劃提出“要建設數(shù)字中國,加快數(shù)字化發(fā)展”,5G在數(shù)字化建設中將發(fā)揮非常重要的作用。從醫(yī)療衛(wèi)生到能源行業(yè),從零售業(yè)到制造業(yè),以及其他廣泛的行業(yè),5G都將帶來深刻變化。

孟樸以智能制造為例,“未來的工廠將依賴于大量智能化終端的無線連接,這些終端全部通過共享數(shù)據(jù)和信息來維持一個高效的生產(chǎn)環(huán)境。”在未來的智能工廠中,5G的超大帶寬能夠支持眾多AR頭顯設備,高可靠低時延特性將能夠支持工業(yè)機器人的遠程操作,海量的傳感設備也能接入到5G網(wǎng)絡中來。

在實驗室所做的測試中,高通曾基于毫米波和協(xié)作多點技術(shù),展示了時延低至1毫秒、數(shù)據(jù)可靠性高達99.9999%的5G網(wǎng)絡,可以支撐工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境。可以預見,5G+AI是推動智能制造向前發(fā)展的關(guān)鍵賦能技術(shù)。

5G+AI也將為交通運輸業(yè)開啟無限的機遇。隨著越來越多的汽車與云端相連,無線技術(shù)為交通運輸業(yè)帶來了巨大變革。5G和AI將使汽車變得更加智能,汽車將擁有智能座艙、自動駕駛、數(shù)據(jù)分析能力和全新服務。隨著車與車、車與基礎設施和車與行人相連接,5G蜂窩車聯(lián)網(wǎng)有望讓出行更安全、更高效。例如,路側(cè)基礎設施將利用AI輔助攝像頭感知和實時交通流量管控,在計算平臺中將傳感器和AI相結(jié)合,使十字路口變得更加安全。

不過,如何讓5G融入這些行業(yè),解決垂直行業(yè)的痛點問題實非易事。一方面,目前技術(shù)標準R16今年剛凍結(jié),包括終端、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈并未完全成熟。中國聯(lián)通董事長王曉初指出,5G投資和運營成本均顯著高于4G。由于目前設備成熟度還不高,規(guī)模部署后未來還需承擔大量設備優(yōu)化、替換成本;另一方面,5G盈利模式尚不清晰,規(guī)模推廣與商業(yè)模式還不清晰。

孟樸認為,這需要時間,“移動通信技術(shù)是一個演進的過程。雖然5G已經(jīng)商用了,但是5G技術(shù)實際上仍在不斷演進。R16版本較兩年前的標準,或者說現(xiàn)在運營商網(wǎng)絡里部署的設備,又有很多改進,比如增加了毫米波的增強功能,增強了高可靠性和低時延,使得5G能更好地應用在工業(yè)環(huán)境或者行業(yè)上。”

他指出,5G的技術(shù)和標準處于不斷演進的過程,需要產(chǎn)業(yè)各方共同努力,繼續(xù)推動發(fā)展。“從網(wǎng)絡角度來講,到今年年底,中國應該有約70萬個5G基站。與全球其他市場相比,我們已經(jīng)規(guī)模很大、速度很快了,但是和4G基站規(guī)模相比,大概才只有十分之一,所以還有90%的空間可以增長。終端方面同樣,雖然我們已經(jīng)有1.6億的用戶,但是中國的4G用戶數(shù)量超過10億。可以看到,無論是終端還是應用上,這個產(chǎn)業(yè)里還有很多需要大家繼續(xù)做的事情。”

本文最后更新于 2020-11-10 09:27,某些文章具有時效性,若有錯誤或已失效,請在網(wǎng)站留言或聯(lián)系站長:17tui@17tui.com
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