北京時間2月29日早間消息，據(jù)外媒報道，在可預(yù)見的未來，特斯拉還有很多事情要做，包括柏林超級工廠建設(shè)(Giga Berlin)、Model Y在美國和中國的生產(chǎn)、純電動皮卡(Cybertuck)、電動半掛式卡車(Semi)和新款跑車(Roadster)的推出，核心電池技術(shù)的進一步改進，等等。

為了實現(xiàn)這些目標，特斯拉一直在瘋狂招募人才，壯大其員工隊伍。相比之下，其他汽車制造商則在艱難的轉(zhuǎn)型過程中開始裁員。

特斯拉首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)在去年第四季度財報電話會議上說，“很難想象另一家公司會有比我們更令人激動的產(chǎn)品和技術(shù)路線圖。因此，特斯拉在未來10年的發(fā)展前景將非常令人振奮。如果你回顧從今天到2010年的過去10年，我們在2020年的汽車產(chǎn)量是2010年的1000倍左右……我們還擁有Solarglass光伏玻璃面板和太陽能改造以及兩款家用電池產(chǎn)品Powerwall和Powerpack等等。”“關(guān)于特斯拉未來10年的前景，想想就非常令人激動。”

目前，馬斯克已經(jīng)把自己變成了一名太陽能銷售員，并在2020年為美國的Solarglass太陽能玻璃屋頂安裝業(yè)務(wù)拉開了序幕。馬斯克還提到將太陽能玻璃屋頂業(yè)務(wù)帶到中國和歐洲等市場。除了招募屋頂安裝工人以外，該公司還與房屋建筑商和其他住宅行業(yè)參與者展開了合作。此外，負責生產(chǎn)太陽能電池板和其他組件的特斯拉紐約超級工廠也正在尋求增加員工數(shù)量。

該公司似乎還計劃在得克薩斯州建立另一家超級工廠，從而提高其純電動皮卡Cybertuck的產(chǎn)量，并幫助它的設(shè)施級電池產(chǎn)品的生產(chǎn)。在所有這一切之外，馬斯克還宣布，將舉辦一場人工智能黑客馬拉松，以尋找有可能幫助其推進全自動駕駛軟件研發(fā)的人才。