直通車的推廣效果算是數(shù)一數(shù)二的了，但很多商家朋友不知道直通車的盈虧情況怎么算?也沒想明白為什么有些人就算虧本也要開通直通車?

直通車怎么算盈虧?

盈虧平衡點是ROI的臨界點，ROI=成交金額/直通車花費，盈虧平衡點又叫保本點，既然是保本，那么直通車花費=毛利潤，所以盈虧平衡點=成交金額/毛利潤=成交金額/成交金額*毛利率=1/毛利率 這樣我們成功推導(dǎo)出了盈虧平衡點的公式。假設(shè)你的毛利率為40%，那么ROI做到高于2.5就是盈利的，低于2.5虧損。

從直通車的數(shù)據(jù)來看，如果它的直接ROI為1：1很多情況下都是虧損的，不過經(jīng)過長期持續(xù)的投放，它所能帶來的關(guān)聯(lián)銷售和間接ROI效果是相當不錯的。

通過直接ROI成交帶來的銷量，所得到的權(quán)重，從而獲取到更多的自然流量，它們都是間接ROI，而且空上ROI值還是比較大的。所以直通車的投入是非常值得的，還需要長久持續(xù)。

賣家朋友們在開直通車的時候一定要想清楚，就是自己的投產(chǎn)比是不是達到目標，如果目標不達到的話，就會浪費自己的錢，所以一定要按照這些因素去做，這樣才能把直通車做好。

虧本為什么還要做?

因為直通車最終目的是給店鋪創(chuàng)造盈利。

淘系的每個付費渠道都是有一個軟性需求的，我們并不能只計算他的盈虧，還是需要看你付費的一個目的。直通車是可以拉動你的搜索流量。

你在意的可能是直通車虧本，而人家在意的卻是我能用直通車這略虧本的錢來撬動更多的免費流量。

總之，直通車的盈虧平衡點是ROI的臨界點，ROI=成交金額/直通車花費，盈虧平衡點又叫保本點。ROI的具體數(shù)值因人而異，要自己算，可以參考上文公式。直通車一時虧本不代表一直虧本，而且還可以用這虧本的錢來撬動更多的免費流量。