谷歌不再向華為提供谷歌移動服務(GMS)后，華為找到了替代谷歌的辦法。日前華為移動服務(HMS)已經在國內開始招募眾測。據(jù)悉，華為移動服務是華為提供的基礎服務合集，對標谷歌 GMS，提供華為賬號、應用內消息、消息通知、身份驗證、掃碼等基礎服務，消費者不會看出來HMS和GMS之間的區(qū)別。

　　根據(jù)報道，華為發(fā)布了兩個公開測試版應用程序-華為移動服務和HMS Core。此版本的華為移動服務提供了一些錯誤修復和新功能，并改善了性能體驗。

　　該應用程序的新功能現(xiàn)在包括華為帳戶，應用程序內部支付系統(tǒng)，消息通知，錢包服務等，該應用程序還據(jù)稱可以為用戶提供更穩(wěn)定和高質量的服務。據(jù)說它是HMS核心測試應用程序的一個小型應用程序市場模型，它集成了六個基本HMS服務的安裝和下載。它包括游戲，F(xiàn)ido與安全，購買，身份，掃描，附近，機器學習和其他應用。

　　今年5月谷歌響應美國政府“實體清單”號召，禁止向華為手機提供GMS服務。也就是說，華為在海外市場出售的手機，在原廠設置下不能使用谷歌郵箱、YouTube、谷歌支付、谷歌云以及谷歌導航服務。對此花旗銀行曾認為，華為手機等同于被“癱瘓”，其在海外市場份額將遭到削減。

　　為了消除對Google的依賴，華為通過HMS或華為移動服務推出了自己的生態(tài)服務。根據(jù)該公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2019年8月，HMS迅速增長，現(xiàn)在有超過一百萬的開發(fā)人員將其與HMS Core一起使用，該平臺上有45萬個應用程序。

　　12月24日，華為公司印度消費者業(yè)務負責人Charles Peng對印度《經濟時報》透露，華為已建立HMS(華為移動服務)，導航、支付等關鍵功能馬上就能上線。

　　Charles Peng透露，“我們擁有自己的HMS，并正嘗試建立移動生態(tài)系統(tǒng)，大多數(shù)HMS的關鍵應用程序，例如導航、支付、游戲和消息傳遞等，很快就會上線……消費者不會看出來HMS和GMS之間的區(qū)別，我們專注于如何與開發(fā)人員合作，以提供良好的客戶體驗。我們正在努力解決這一問題�！�

　　面對“谷歌禁令”，任正非于11月底時也稱，即使與谷歌的軟件和應用程序隔絕，華為仍然可以成為世界第一大智能手機品牌。任正非指出華為并未受到“實體清單”的傷害，并已經做好了“清單永不撤銷”的心理準備。